就像许多工业部门一样,航空航天行业的参与者被一个结果所控制,一个他们提供给运营商和乘客的“结果”。他们的飞机或部件提供的服务,如机动性、免维护飞行时间或着陆次数,使他们对环境和社会影响以及“在服务中”的经验负责。因此,他们必须预测他们的工业产品或资产在众多和不确定的使用条件下运作的方式,从而将成功的标准转移到使用中的性能,而不是标准的产品开发效能。

在ESI,我们的使命是使航空航天领域的实业家致力于实现这些成果。继续阅读,了解更多关于我们在认证前、无经验、智能制造和人机交互(以人为中心)领域提供的主要价值主张。

整合并建造你的下一架飞机100%,计划以人为本

随着工厂的效率越来越高,飞机制造商从研发阶段就开始调试设计错误和工艺效率低下,以确保他们的装配顺序是熟练的。以人为中心的制造提供了一种全方位的体验,在这种体验中,您可以模拟装配和服务操作,而无需构建任何物理原型,并在生产场景中验证和优化新的交互。这就是如何在开发过程中加速和自动化飞机的生产,并确保飞机的可用性。

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以人为中心的装配工艺验证

克服满足您的直接维护成本目标的挑战,管理大量的后期更改请求,并通过在启动产品开发之前提供准确的信息,以验证“组装设计”和“服务设计”,实现您的程序的RAMS kpi。

以人为中心的产品集成和验证

通过预测设计决策的下游影响,验证特别的设计更改,并使跨职能团队 到 可视化因果关系,来提高保真度、效率和覆盖率。

以人为中心的服务验证

通过在开发周期的早期回顾、测试和沟通组装和拆卸程序,在保修和维护成本上产生切实的节省。

用混合动力双机体验新飞机的性能并出售免维护飞行的生产时间

基于机器学习、人工智能和智能传感器数据,评估整个飞机、子系统和部件在任何阶段和任何情况下的老化和行为。

想象一下,授权维修团队根据当前的车队状况预测任何维修需求。他们将建议您如何调整单个操作,以防止意外停机,他们还将确保所有现实生活中的性能相关数据反馈给飞机工程师,以开发下一代飞机。

如果您第一次就获得了正确的新组件,可以想象程序效率的提升。飞机工程师可以通过模拟1000架飞机的实时着陆场景,在夜间测试复杂的可变形机械系统。我们的混合Twin™,结合独特的模型订单减少能力,可以做到这一点,同时为飞机运营商带来无维护的生产时间。

智能制造的虚拟样机:自信地在正确的生产过程上签字

从制造和连接到组装和服务,预测和改进kpi,如质量,交付,成本和安全,整个生产周期,并沿着供应链传播创新。有了ESI的制造解决方案,原始设备制造商在正确的制造和装配过程中获得了早期的信心,并在服役性能、可制造性、可达性以及材料和尺寸质量方面获得了清晰的认识。这种自信发生在开发周期的前端,并持续关注员工的健康。这些都是克服增长挑战、跟上订单激增步伐的关键成功因素。

对于机身结构和复杂的发动机部件——虚拟制造加速了关键制造和连接工艺的开发和验证,以制造具有指定质量的复杂和轻量化部件。

有效地模拟和精确地分析铸造具有复杂微观结构的高精度高性能材料所需的物理特性,例如高压涡轮叶片。

通过预测焊接过程中产生的变形和应力以及连接区域的材料、冶金性能来优化焊接质量。控制和最小化不需要昂贵的试错物理测试。

通过控制残余应力、变形和过程,在第一时间获得正确的成形组件——以准确、直观和精益的方式掌握复杂的制造链。

用同样的信心创建你的部件和材料。转向多步骤制造,充分利用热塑性和热固性材料,与设计工程同步,以快速找到最稳健的解决方案。

获得预认证的虚拟原型新材料与结构的第一次

通过减少交付时间和成本,释放创新活力,同时由于逐步淘汰了真实的测试和原型,提高了乘客体验和监管响应能力。调整技术节奏,满足航空公司:以今天的技术更快地销售飞机,同时设计明天的飞机。ESI的跨功能工程解决方案为高科技和高性能的世界架起了桥梁,使整车厂能够创造出具有吸引力、轻量、节能的飞机,同时也减少了维护需求。摆脱实体原型!

通过虚拟验证结构在极端载荷下的行为和破坏顺序,更快、更经济地运行您的飞机测试程序。

在设计冻结之前,尽可能多地测试你的新创新概念车的布局和场景——从人体舒适度、座椅设计、音响效果到客舱安全。设计革命性的客舱和座舱布局,确保内部气候系统符合客舱配置和个性化舒适的需求,同时保持乘员安全。

卫星和空间硬件建设者通过使用虚拟声学工程和先进的模拟能力来验证发射和分离过程中所经历的动态应力和力。

通过与需求的紧密联系,集成不同的组件,尽早找到最佳的系统布局。利用虚拟系统模型优化驱动,开发电力网络、环境控制系统(ECS)、可靠的燃料系统、控制、传感器技术和其他子系统和组件。

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