航空航天和国防
在数字化建设
与虚拟样机
在过去十年中，飞机制造商一直在进行大规模生产的竞赛，往往推迟智能数字技术的采用。如今，大流行迫使它们后退一步，让它们有时间为必要的结构转型做准备，并扩大数字能力，为重新启动制造业务做好准备:获得敏捷性，以更快的速度启动新项目，达到更高的工业效率水平，并以更环保、更精简的流程——更少的废料、更高的产量、更高的利润——从危机中脱颖而出。
乍一看，投资4.0技术以扩展现有的数字化能力似乎是一种额外的财务负担，但这对制造商和供应商来说，都是预测业务复苏的关键任务。使用经验和历史安全边际的独立CAD和CAE设计，以及依赖于物理测试的传统测试-学习协议，将被抛弃，取而代之的是端到端数字线程，无缝连接产品设计、制造和服务运营。这就是我们ESI所说的虚拟原型。
虚拟样机使工程师能够从产品质量、产能利用率、安全性、安全性或运营和维护成本等方面对设计的性能进行数字化验证。它带来了在早期开发阶段对可制造性和最高效制造过程的信心。在混合孪生技术的辅助下，工程师们能够同时使用真实数据和真实物理进行虚拟实验。这是工程师们在第一次设计、制造和组装时所需要的额外自由度和早期自信——在切割单个金属之前，无需真正的测试或原型，并且在最终操作期间没有停机时间。
未来的座舱和驾驶舱:尽早做出正确的决定
提高乘客的整体体验对于确保飞机内部和座椅设计符合适当的质量、舒适性和声学要求，同时又不妨碍准点证、安全和生产目标至关重要。这对工程师来说是一个挑战，因为座椅和座舱组件容易定期进行创新。为了确保预先认证，整车厂和座椅制造商都必须在特定的预算范围内，在不影响舒适性、安全性和生产的前提下，提供创新设计。虚拟样机技术使座椅工程师能够在早期设计阶段对座椅和座舱进行全面的虚拟探索、测试、改进和预认证，从而对座椅和座舱的性能和舒适度进行评估，从而避免了在生产前需要实物样机的情况。
体验您的产品和流程爱游戏橄榄球就像你会是真的一样
由于设计为制造和服务奠定了基础，工程团队必须认识到人们与预期产品和流程的交互，以确保生产和维护的便利性。爱游戏橄榄球在设计和工业化审查过程中使用虚拟现实技术，以人为中心进行装配和维护验证，大大降低了操作人员的安全风险，提高了准时交付，提供了可重复的质量，并最终提高了产品的盈利能力。
确保高精度,以最低的成本提供高质量的零部件
虚拟样机是最小化成本超支、证明可制造性和过程一致性的最具创新性的方法之一。对于机身和航空发动机部件，虚拟制造加速了关键制造工艺的开发和验证，以制造复杂和轻量化质量的部件。通过应用标准开发和生产流程，智能制造商实际上简化了制造能力，确保了增材制造等新生产技术，并开发和验证复合材料设计。通过铸造模拟，铸造专业人员可以了解每个工艺参数对最终零件质量的影响，并对整个铸造制造过程进行微调。
虚拟原型设计解决方案按时交付两倍数量的飞机
就像高度创新的汽车行业一样，航空航天制造商和供应商已经从增量改进中获得了最大的可能收益。现在，他们必须从根本上拥抱虚拟样机和Hybrid Twin™，以在数量、质量和技术进步方面实现新的航空机动性预期。我们的飞机和空间工程师、制造专家和数据架构师组成的跨职能团队，在材料科学领域拥有独特的专业知识，使您能够创造无与伦比的下一代飞机技术。
继续阅读，了解更多关于我们在认证前、无经验、智能制造和人机交互(以人为中心)领域提供的主要价值主张。
以以人为中心的方式整合和建造您的下一架飞机100%按计划进行
在早期设计阶段，通过操作者的眼睛:在新概念出现之前就将其形象化;为工厂运营提供更好的安全和人体工程学，并通过在第一时间使您的产品和流程正确，从而提高投资回报率。爱游戏橄榄球
智能制造:尽早自信地选择正确的生产过程
提高生产流程的生产率和性能，提高生产率，并转向创新的方法和材料，以帮助您实现可持续发展目标。
提前体验新飞机的性能和验证商业模式
转向销售飞行时间而不是引擎!在开发周期的前期，对新概念设计进行样机和测试，并有信心预测服役中的飞机技术的性能和性能。
在第一时间获得新材料和结构的预认证，因为敏捷性很重要
今天，我们有可能推出一款超轻的座椅，这种座椅经过了完全的虚拟开发和测试，满足了所有乘客的需求，并首次被证明是正确的——在创纪录的时间内创造了终极商业价值。
“我们准备出发吧。目的地数字化”。
航空学中的虚拟样机技术是值得信赖的
在世界各地，供应商、制造商和工程合作伙伴使用ESI的虚拟原型解决方案来设计和优化未来的空中机动性，如空中客车、美国铝业、中航工业、波音、庞巴迪、达索航空、欧空局、通用动力、霍尼韦尔、洛克希德马丁、MSI-DFAT、美国宇航局、诺斯罗普·格鲁曼、PCC、劳斯莱斯、赛峰、德事隆航空公司，泰利斯公司，联合技术公司等等。
