内部解决方案
Réduisez圆满的结果d’énergie圆满的结果是舒适的，而sécurité à是最理想的
À和marché汽车追求过渡的度量véhicules électriques，混合或自主，新因素不像être那样可以获得一个最优路径，一个最优路径，一个最优路径。加上particulièrement, véhicules électriques的自主权是主要障碍à特许权人对élargir的采纳。自主是généralement testée，条件météorologiques，但是条件的变化，随时间变化或平静，可能déclencher习惯的变化système，一个自主的clé， jusqu ' ' 40%。这不是在réduction上完成的énergie我们都是systèmes所以这是préoccupation必不可少的。
équipes d 'ingénierie依次是confrontées à另外défi，依次是“中国雄乘客”、“舒适”和“业绩”的概念。Avec l 'avènement nouveaux代理intérieurs révolutionnaires和nombreux的用法可能在voe, il convenient de moderniser和systèmes在chauffage和climage中à新配置和à需求在croissante de conf individualisé。倒surmonter ces违抗,les ingenieur de l 'interieur et des围攻doivent发展德新设计de cabine innovants et iter很快苏尔不同scenarii兜售en向后看的les delais。
ESI内部解决方案ingénieurs负责这一概念intérieure这是一个独特的测试和优化方法l 'aménagement véhicules électriques和自主权，完全在导线的条件下实现自主权。另外，équipes d 'ingénierie可测试乘客的热舒适度sièges chauffés和/或ventilés和整个系统，可测试汽车、通风和居住舱的气候。Ces上修改,合理的des勒首次du周期de开发署、aident les concepteurs等工程师concevoir l 'equipement thermique de l 'habitacle et des围攻,依照ainsi optimisant le confort des本站转乘飞机等'energie en la consommation d条件theoriques reelles像en条件。
优点之一d 'ESI内部解决方案
- Iterez非常en阿蒙山崖在德概念阶段,virtuellement et de方法加上出租,之间不同scenarii: amenagement interieur, taux d 'occupation季节/流星,vetements,人体测量学des本站转乘飞机,fonctionnalites des围攻et de l 'habitacle
- Optimisez l ' équipement热机和恒温器倒améliorer安慰和满意d ' énergie
- 完成problèmes的热学性能dès和début的过程développement和其他最好的方法
- 一个解决方案容易à utiliser， éléments l'intérieur， éléments toute人même非专家级mécanique éléments numérique (CFD)或éléments finis (FE)
- 耦合intégré在居住者中间，siège和居住者便利了相互作用的热学(传导，对流，人造纤维)，无碰撞的模拟
ESI虚拟座椅解决方案用于确定乘客进入座椅的确切位置。我们还用软件来模拟膀胱的充气，并确定膀胱如何改变坐姿。这些信息使我们能够在座椅上适当地放置多轮廓膀胱的位置。得益于ESI虚拟座椅解决方案，我们能够模拟座椅行为，以及它如何影响乘员的位置。
座椅舒适经理李尔公司
治理thermique:autonomie与confort
满足需求的marché en matière舒适的气候，个人的devenu priorité绝对pour a prochaine génération d '汽车。sièges的驾驶者à的驾驶者possibilité的驾驶者contrôler的驾驶者和再froidement无强加者在其他乘客中依次类推。Les ingénieurs automotive doivent également atténuer l ' impact des sièges climatisés sophistiqués sur la sommation d ' énergie。我们研究了systèmes汽车和再冷藏的功效我们研究了à étendre电池的自主权placé我们研究了systèmes高级监测的气候变化的概念。
让我们看看équilibre在安慰和满足之间énergie，它是nécessaire标识符，它可以计算paramètres在这些领域中有一个事件。完成d ' énergie一个栖居器dépend à一个栖居器dépend à和température intérieure extérieure，隔离的温度，栖居器的声音，空气的循环，职业和équipements的温度。另一部分，安慰旅客的热密度dépend从形态学上看，从上看'activité，从vêtements上看，从传导上看siège，从rayonment，从对流上看空气，从'humidité。我们把paramètres和être放在一起计算，然后再把它放在另外的意义上。测试器différents scénarii en条件réelles serait éprouvant, coûteux et源迟缓。在même façon中，一个模拟可以把交互计算在résultats biaisés中。这是很好的，它是nécessaire considération l 'intégralité paramètres它的相互作用对舒适度和完满度进行估计校正。
Grâce à ESI内部解决方案，les équipes d 'ingénierie peuvent tester， à在原型virtuels中，乘客和租户的舒适感在“中国地理气候”的整体中sièges chauffés在“中国地理气候”的整体中sièges chauffés在“中国地理气候”的整体中sièges chauffés在“中国地理气候”的整体中。它们是在序生病这样de realiste le遵守thermique des围攻,de l 'habitacle le confort des本站转乘飞机,优雅的des模型humains中国盟软件,用尤其是一个modelisation thermique humaine et des准则de confort thermique。éléments étant modélisés和façon précise，空气运动和波动température à和'intérieur，可以用来辅助计算流体动力学的技术。所有的信息都可以在actualisées上找到，échanges热miques appropriés在siège上，乘客和居住者。
这个ingénieurs可以再加上paramétrant这个恒温器和传感器，我们可以模拟空气的运动因为température的波动可以优化和校准温度。使用dès le début du cycle de développement, ESI内部解决方案可以满足réduire的行业风险和创新。
安全炸药一个矿房
Les fonctionnalités de导管高级automatisée和Les véhicules自治énorme liberté对居住的概念表示赞同。导电员，通过那些可以自由飞翔的时间grâce à在œuvre中使用那些可以引导的功能automatisées，可以通过位置和位置来获取利润。乘客可以从possibilité出发，可以从sièges出发，但乘客可以从arrière出发，可以从détendre出发。
在条件réelles的测试者可能会把各种各样的东西放在sécurité上，但tâche extrêmement是困难的。
模拟允许探索者提供多种选择。尤其是原型虚拟化的优势considérables、réduction、délais和coûts，它们都是sécurité spécifiques的紧急情况。
Grâce à， la, modélisation précise, sièges, y包括安全气囊和人体模型réaliste，测试réalisés, ESI，内部解决方案，完全可行。不包括réduisent原型matériels nécessaires，但是可以包括même siège utilisé其他的过程和四种不同的标准协议。解决办法是évolution恒定不变，'intégrer的变化réglementation。
Bien-etredes本站转乘飞机
Avec l 'avènement des véhicules autonomes, de nombreux constructeurs et équipementiers汽车vont intégrer des sièges inclinables。一个标准位置的传球选择权à一个回购位置。L 'aménagement intérieur pourra être modifié在路线上。在一个经典的配置中，可能有être脸à脸和être。最后，avec la démocratisation du covoiturage, le comfort devra être de + en + individualisé。
习惯要素，企业的字体à可以把分析器和répartition的点放在测试者和认证者的后面paramètres associés可以让人放心。依次类推，技术présentent + inconvénients，技术intérieurs + être adaptés à + anthropométries，依次类推至生命周期及生命空间。再加上résultats不同的également这是一个人的性格。最后，nécessaire构建一个原型réel的l 'intérieur和sièges的通讯员。在développement的过程中，每一个阶段到达一个标准，如果sièges的观众没有表现出关注，那么这个概念就会改变à个阶段，可能会nécessiter的比赛结束，entraîner的比赛结束，entraîner的比赛结束。
ESI内部解决方案允许测试者在生活的空间réservé辅助乘客，sièges的结构和舒适的动力。现在联合国单独的模型里倒l 'interieur, les工程师等concepteurs peuvent意识到facilement des迭代,试验机virtuellement de scenarii倍数等做les法国公债compromis之间拉性能des围攻et celle de l 'habitacle En房客考虑des紧急安全炸药。
ESI内部解决方案intègre différents modèles human, représentatifs de différentes anthropométries et populations et spécifiquement développés pour l ' évaluation du comfort。在整个可复制的过程中，我们的要点是可测量的优点critères安慰prédéfinis但是我们的个人资料是不可分解的。不舒服的可能是être évalué pour différentes anthropométries和siège peuvent être facilement comparées的变化。L'enchaînement cohérent制造sièges，设计人员和测试振动允许évaluation prédictive manière不吸收路线上的振动，在大的距离上不舒服。通过热和声学来安慰我们également proposés。